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Tour monopôle de camouflage

Hauteur 15 m-80 m, matériau acier galvanisé/alliage d'aluminium, capacité de charge supérieure ou égale à 500 kg, température applicable -40 degrés ~ 60 degrés.
Structure unipolaire polyvalente-, installation facile, faible entretien.

Caractéristiques

La tour monopôle de camouflage est une structure verticale multifonctionnelle-composée d'un seul poteau solide, conçue pour supporter les antennes de communication, les équipements de surveillance et les luminaires. La tour monopôle de camouflage présente une conception compacte avec un faible encombrement, ce qui la rend idéale pour les zones urbaines, les parcs industriels et les régions éloignées avec un espace limité. Il est soumis à des inspections de qualité strictes, y compris des tests de portance-et d'anti-corrosion, pour répondre à la norme ISO9001 : 2015 et aux normes de sécurité nationales, offrant ainsi un support fiable pour divers équipements extérieurs.

 

Paramètres du produit

 

 

Indicateurs techniques

Paramètres de spécification

Plage de hauteur

15m-80m

Matériel

Acier galvanisé/alliage d'aluminium

Charge-Capacité portante

Supérieur ou égal à 500kg

Plage de diamètre

300mm-800mm

Température de fonctionnement

-40 degrés ~ 60 degrés

Résistance au vent

Inférieur ou égal à 35 m/s

Traitement anti-corrosion

Galvanisation à chaud/revêtement en poudre

Durée de vie

25 ans (acier)/20 ans (aluminium)

 

Caractéristiques du produit

 

 

Applications polyvalentes

Compatible avec les antennes de communication, les caméras de vidéosurveillance et les lampadaires, prenant en charge l'intégration de plusieurs-équipements.

Léger et résistant

Les variantes en alliage d'aluminium pèsent 40 % de moins que les tours en acier, tandis que l'acier galvanisé garantit une durée de vie de 25 ans.

Installation facile

La conception modulaire permet un assemblage par 4 à 6 ouvriers en 1 à 2 jours.

Résistant aux intempéries

Résiste aux températures extrêmes (-40 degrés ~ 60 degrés) et aux vents à 12 niveaux (35 m/s), s'adaptant aux environnements difficiles.

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Composants

 

 

Poteau de tour: Tuyau en acier galvanisé ou tube en alliage d'aluminium.

Supports de montage : Équerres réglables pour l'installation d'équipements (charge-portante supérieure ou égale à 500 kg).

Accessoires: Barreaux grimpants, garde-corps de sécurité et systèmes de protection contre la foudre.

Base: Base en béton préfabriqué ou fixation par ancrage au sol pour différents scénarios d'installation.

 

Principales applications

 

 

Réseaux de communication: Prise en charge des antennes de stations de base 4G/5G dans les zones urbaines et rurales.

Surveillance de la sécurité: Montage de caméras de vidéosurveillance pour la surveillance du trafic routier, des parcs industriels et de la sécurité publique.

Éclairage extérieur : Installation de lampadaires à haute-puissance pour les autoroutes, les ports et les chantiers de construction.

Surveillance environnementale: Prise en charge des équipements de détection de la vitesse du vent, de la température et de la qualité de l'air.

 

Pourquoi nous choisir

 

 

 
 

Prix ​​direct d'usine

Élimine les intermédiaires, offrant des prix 15 à 20 % inférieurs à ceux des distributeurs.

 
 
 

Coût du cycle de vie

Un entretien minimal et une longue durée de vie réduisent le coût total de possession de 40 %.

 
 
 

Coût de personnalisation-Efficacité

La production modulaire réduit les coûts de personnalisation de 30 % par rapport aux tours traditionnelles.

 

 

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FAQ

Q : Quel est le nombre maximum d’antennes qu’il peut prendre en charge ?

R : Une tour monopôle de camouflage en acier de 50 m peut supporter jusqu'à 8 antennes de communication (chacune inférieure ou égale à 50 kg) avec un espacement approprié.

Q : Peut-il être installé sur les toits ?

R : Oui, nous proposons des modèles de toit légers (poids inférieur ou égal à 1,5 tonne) avec des plaques de base renforcées pour éviter d'endommager la structure du bâtiment.

Q : Comment transporter la tour ?

R : La conception segmentée permet le transport via des camions standard, réduisant ainsi les coûts logistiques de 25 % par rapport aux tours intégrées.

 

 

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Tour monopôle

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